跨越发展 奋进向前———永顺重点项目建设掠影州委书记叶红专在永顺调研时表示：溪州新城是推进新型城镇化建设的“永顺速度”。

跨越发展 奋进向前———永顺重点项目建设掠影州委书记叶红专在永顺调研时表示：溪州新城是推进新型城镇化建设的“永顺速度”。袁立新 摄　　　　很少有人知道，2011年正式竣工通车的永顺大道，动工于1998年。　　1997年的一天，州计委突然给永顺县打电话，说给一个小时的时间打报告，可以争取一个国道连接线项目。当时，州计委的领导正在省里汇报工作，临时了解到这一信息。

县计委很兴奋，一人找数据，一人行文，及时将报告传真过去。　　永顺大道的初步设想就从那时候开始，由于资金不足和征地等各种原因，直至13年后才正式竣工。　　一条大道，反映了永顺发展的困境：缺钱，又缺地。　　任谁也很难满意早几年的状况：10万人挤在5.7平方公里的旧城区里，住宅“接踵摩肩”；许多房子与房子中间，连站一个人的位置都没有；县城唯一一条繁华的商业街道，交通永远拥挤。

　　“别人热火朝天，自己冷冷清清。”回想永顺走过那些路，县重点办主任欧阳金现在有了扬眉吐气的感觉。

　　近几年，吃够了苦头、坐够了冷板凳的永顺人民攒了一肚子劲，交通突围、城市扩容、世界旅游目的地三大手笔、100多个重点项目同时发力。　　2012年，张花高速路面建设和永龙、永吉高速全面启动；石永公路、永花公路永顺段改造全面启动，骨干道路永龙公路建成通车，以高速公路和国省道为骨架的路网基本成形。

　　2016年3月，县委副书记、县长陈海波不无自豪地宣布：五年来，永顺县交通建设完成投资90亿元，是“十一五”的15倍。张花高速建成通车，黔张常铁路、永吉高速、张花高速永顺连接线加快建设。永顺进入高速时代！此外，永花、龙永二级公路完成升级改造，建成农村公路2100公里，实现乡乡通水泥路，基本实现村村通公路。

　　2017年，永吉高速、松展公路、大湾至老司城公路建成通车，张花高速永顺连接线、泽芙公路完成路基；同时，张吉怀高铁永顺段建设启动。高铁时代又将来临。

　　被交通困住了手脚的永顺，已经破茧而出，展翅高飞。　　溪州新城的建设，是永顺县城扩容提级的关键落子。

　　2014年，溪州新城建设在万众瞩目中起步。时不我待、只争朝夕，一时间，工地如战场，挖机轰隆、卡车奔走。

时至今日，不过三年，溪州大道、司城西路、溪州隧道、地下综合管廊、二级汽车站、湖湘商贸物流园、高平金海学校、全民健身中心、县人民医院搬迁项目、污水处理厂、垃圾处理场、人工湖及其周边地块开发等重大工程纷纷上马。　　打造老司城成为国内外知名生态文化公园和世界旅游目的地，是永顺人的梦想，也是他们脚下的路。目前，进出老司城的交通难题已经破解，两条崭新的公路将这座世界文化遗产与县城连在一起。

进入老司城，除了游览古遗址外，老司城景区现已打造玫瑰园、紫薇园、紫荆园、海棠园“四大花海”。当下，还有已怒放的满街桃花、李子花。

万紫千红，只待君来。　　在2017年年初的全县经济工作会议上，永顺县委书记石治平底气十足地向全县人民报告，永顺县已融入长株潭四小时经济圈，以溪州新城为代表的新型城镇化加快推进、以老司城为龙头的生态文化旅游业“井喷”发展、以精准脱贫“十五项工程”为重点的精准脱贫攻坚进入决战决胜阶段，永顺已经进入了发展快车道！争项目，抢进度，拼干劲。

李永生 摄鏖战新城，拼出“永顺速度”。袁立新 摄融入山水的老司城遗址博物馆。张 谨 摄城在山中，推窗见景。

余光龙 摄交通突围，打破瓶颈。余光龙 摄。

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